目前市場上的中央空調，業主在考慮選購中央空調還是風管機或者分體式空調的時候，大多數都會糾結于耗電的問題，*的導購就會說根據業主使用情況來分析耗電，比如：平時使用率低，一拖一風管機就比全屋中央空調省電，如果使用率高，中央空調能耗就比多臺分管機低！所有中央空調高效利用率問題就是一個世界性的難題。
 但是，這個問題這個世界性的難題被中國中央空調空調*企業——格力給破解了。破解這個難題的技術就是格力3月8日在上海發布的變頻變容技術以及搭載了該技術的格力GMV智睿家庭中央空調產品。據了解，該技術在2017年9月27日，經過13名權威專家評估后被一致認定為達到了“國際首創”、“國際領先”水平。 技術研發背景：根據中國制冷學會節能環保委員會發布的《中國制冷空調實際運行狀況調研報告》顯示，家用多聯機60%的運行時間都是單開1臺機，近60%的時間在30%負荷運行。因此電機效率在這種狀態下的運行效率也會降低，進而使壓縮機總效率也會相應降低。同時，壓縮機的低負荷運行容易達到停機臨界的溫度點，這就會導致壓縮機在運行的過程中不得不通過頻繁的開停機來維持對溫度的控制，溫度波動和能耗都會隨著不斷開停機而增加。
       
簡單來說：就是家里一般是客廳的中央空調開著，臥室及其他房間的中央空調沒有開著，或者晚上睡覺臥室的中央空調開著，客廳及其他幾個房間關著，實際室內機平均使用功率在30%左右，但是室外機卻在60%的功率運轉。那么對于用戶而言，這種運行狀態下的家用中央空調就顯得既不節能，也不舒適。

技術詳解格力GMV智睿中央空調為什么“用電省一半”？ 

      據格力電器總裁助理、副總工程師劉華介紹，搭載變頻變容技術的格力GMV智睿家庭中央空調，運用了單雙缸切換的運行模式，使壓縮機能夠滿足不同情況下的運行要求，解決了家用多聯機產品*小輸出過大、低負荷能效低這兩大突出問題。
   
     通俗的講：格力有一大一小兩個壓縮機，當家庭僅開一臺空調內機時，壓縮機小壓縮機單缸運行模式，在正常滿足用戶制冷熱的同時，*大限度地為用戶節省電費開支，當內機使用率達到50%，換成大壓縮機運行滿足用戶正常制冷熱，如果是室內機滿負荷運行，就切換雙杠壓縮機運行，就像奧迪A8L V8發動機，可以按需4缸8缸只有切換，高速或者城市道路可以4缸運行，省油；超車或者加速可以8缸運行，動力強大！避免了“大馬拉小車”的浪費。